| Le Boîtier de RÉGULATION TEEJET LH 85 |
très convivial reçoit les informations des capteurs de vitesse, de pression, du débitimètre et de la jauge électronique de régulation. Il commande ( système CAN BUS ) les électrovannes de dépliage, relevage des rampes ( etc ... ), les vannes d'arrêt général, de tronçon et fond de cuve .
L’écran de contrôle affiche les différents paramètres: l/ha , pression , surface etc.… |
| Le boîtier LH 74 |
situé à proximité de l’incorporateur couplé au LH 85 permet à l’opérateur de commander la montée et la descente de l’incorporateur , l’accélérateur du moteur thermique, de programmer le litrage en cuve ( etc. )
La poignée multifonction est équipée de la commande séquentielle de coupure des tronçons. |
| La cuve prinçipale |
d’une capacité de 4000 l. ou de 5000 l. (+5%) est accompagnée de 2 cuves de rinçage de 215l chacune et d’un réservoir lave main de 20l. |
| La pompe centrifuge |
| d’un débit de 1100l/mn assure les fonctions de pulvérisation brassage et remplissage. 2 Vitesses de rotation permettent d’ajuster le débit aux besoins et notamment de diminuer les retours en cuve. |
| 2 Vannes |
permettent de sélectionner les opérations de remplissage , incorporation , rinçage , brassage et transfert. |
| L’incorporateur d’un volume de 35l. |
est monté sur un parallélogramme à commande hydraulique.
Il est équipé d’un gyrolaveur et d’un rince bidon commandé par pistolet . |
| 1 Filtre principal et 2 filtres de rampe |
situés sur les rampes garantissent une filtration de qualité. |
| Les vérins de repliage des rampes |
| sont à amortisseurs intégrés gérés par le bloc hydraulique . Cette technologie permet de supprimer les chocs sur les articulations et d’augmenter le confort de conduite. |
| Les rampes aluminium de 24 à 48m |
sont réalisées en tube rectangulaire au profil spécifique Artec pour une meilleure rigidité
. La suspension est du type pendulaire . Elles autorisent des vitesses de travail élevées, elles sont équipées d’un correcteur de dévers et d’amortissements sur les différents mouvements. |
| Modèles de rampes courantes : |
24 à 48 m avec 2 types de circulation.
Une sécurité est intégrée à l’articulation du dernier tronçon.
Jets arrière de série.
Jets de rampes :
Pentajet ou quadrijet en circulation semi-continue
Pentajet en circulation retour |
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