| La cabine de grande largeur centrée et panoramique |
Au travail un maximum de visibilité sur les rampes et les roues .
Sur route le cadre à grand dégagement assure une visibilité optimum. La lunette arrière de grande dimension permet une excellente visibilité .
Une large porte vitrée située à l’arrière de la cabine permet d’accéder aisément au poste de conduite offrant espace et confort. |
| Assis sur le siège pneumatique |
Nous découvrons à droite une console regroupant : l’ordinateur de bord LH 85 avec son écran de contrôle , les commandes de vitesses et de différentiel inter-ponts , les commandes de chauffage, ventilation et climatisation, l’autoradio et 2 prises 12 volts. |
| La poignée multifonction |
solidaire du siège elle reçoit les commandes séquentielles de fermeture et ouverture des tronçons , correction de dévers, de géométrie, de relevage , les commandes automatisées ou manuelles de la direction arrière et d’arrêt général de la pulvérisation. |
| Sur la colonne de direction |
| réglable en hauteur et inclinaison , un large écran de contrôle regroupe les voyants et indicateurs du moteur thermique et de l’hydraulique ainsi que les commandes de signalisation ( phares , avertisseur , gyrophares etc..). |
| L’air filtré au travers d’un filtre à charbon actif |
de grande dimension est aspiré à l’arrière de la cabine. |
| La pédale de direction automatique |
complète l’équipement intérieur . |
| 6 Phares de travail et un phare de recul |
permettent une excellente vision en travail de nuit. |
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